《蘄春作家》2023年第21期||蘄春縣農村公路局采風專輯（一）

01

一線串珠作者/甘才志

車行在蘄春的鄉道上，宛如行駛在畫廊中，目及之處，青山綠水，鳥語花香，廠房、民居、茶園、果林、驛站、廊道……，穿成一串串珍珠，系在大地母親的脖頸和手臂上，晶晶剔透，閃閃發光，將故鄉的山水裝飾得如此清純亮麗，耀眼奪目，讓每一個走近她的人都快要醉倒了——啊，這些只能在電視見到的美景，如畫卷般在我們面前一一展出，讓人目不暇接，嘆為觀止�！肮�路圍著產業建，產業圍著公路轉”，這是豎在漕河鎮槐樹村山坡上一副標語，標語四周，是一眼望不到邊的藥材場，起起伏伏，逶逶綿綿，種植的蘄艾長到半人高。與蘄艾相鄰的是一片鋼架廠區，看掛在廠區的牌子，都是加工蘄艾的，有“艾師傅”“艾之家”“蘄之艾”……，廠房有四五家之多，分布在相鄰的劉塝、鐵山、飛躍三個村�；�地的重點在槐樹村，形成一條龍的框架，高高揚起的廠房是龍頭，逶迤而去的基地是龍身，波光浩淼的黃廠水庫是龍的眼睛。13.2公里的“劉槐線”是如此串成的，將四周的高山鋪、彭祖、梅畈、泉水坳連成一片，使當年這塊被譽為“蘄廣東”的革命老區成為今日的紅色旅游熱線：劉塝村——中共蘄春縣第一次代表大會于1929年4月30日在此召開;彭祖村——誕生了中國民主革命兩位先行者，田桐于1905年與孫中山在日本東京組建中國同盟會，辛亥革命任中華革命軍湖北總司令，田桓1908年加入中國同盟會，任孫中山秘書、掌管“大元帥府印”;高山鋪村——1947年劉鄧大軍挺進大別山，發起高山鋪戰役，殲敵一萬七千，2021年，高山鋪村被中組部定為紅色美麗示范村;黃廠水庫——位于飛躍村與黃婆坳村境內，屬全縣六座大中型水庫之一，庫容1600萬方，1959年修建，投資僅35萬元，是大躍進時代的產物;飛躍隧洞，位于飛躍村，1972年建設，全長2362米，12個立方米流量，六千人會戰兩年，四人遇難，是農業學大寨的奇跡;蘄春東站——位于劉塝村，是麻武高速蘄春進出口站，5公里連接線將蘄春聯上全國經濟發展的快車道;鐵山村——2021年獲省級生態文明村;飛躍村——2020年獲全省脫貧示范村……景點被“劉槐線”穿在一起，成為一串耀眼的珍珠項鏈，城區人乘車到此作半日游，再方便不過了，猶如穿越時間的隧道，感受百年巨變。瞬間，你便有了“把酒酹滔滔。心潮逐浪高”的洶涌情懷!

于是筆者突發奇想，公路是線，景點是珠，恰如一線穿珠。再往前行，視覺擦得錚亮，“一線”穿的豈止是珠啊，穿的還有星星，還有月亮，就差點穿上太陽了。穿上星星的“線”是“綠唐線”，一條從株林鎮唐店村伸到浠水縣綠楊鎮的縣際公路，蘄春境內11.9公里，經過三角山景區，將藏在大山深處的會龍池拉了出來，吸引全國數以萬計的驢友、畫家、詩人、書法家、攝影家、藝術家到此寫生或獻藝，一些人來了還不走，筑巣住下，成了永久性居民：原《書法報》執行主編陳新亞領著妻子辭去工作，到會龍池建起木瓜小院，邀朋會友，切磋書藝，將畢生追求寄托于山水之間;湖北美院教授李建投資數百萬元將安徽一座清代閣樓整體買下，搬遷到會龍池，重建后取名“泉廬書院”，作自己頤養天年的居所;畫家李友明、董輝書在此建起工作室，一年有一半時間寄身于此，招手會白云，起意弄流泉，悠哉樂哉;收藏家梁浩建一棟二層小樓，取名“習靖山房”，展示自己多年的收藏文物，與古人私語……，湖北省文聯、黃岡市文聯將會龍池列為文創基地，每年都要在此主辦大型活動。會龍池有龍來會，成為在湖北省叫得響的文化村。

“綠唐線”牽手，挽起株林鎮“許山線”、“石泡線”，讓許山村、石板巖村、桂華塆村、泡桐樹村、夏典鋪村、居委會六個村搭肩接踵，挽臂而行，23.1公里的鄉村公路構成一副絕美的風景圖：路是彩色的，黑色的是路面，白色的是路線，紅色的是路肩，黑黃相間的是路樁，綠色的是行路樹，銀灰色的是護欄。路兩邊分區種植藥材，順著指示牌數去，有蘄艾園、玉竹園、梔子園、舌甘園、黃金園等�！败囋诼飞闲�，人在景中游”，一副勝日尋芳圖在眼前舒展開，定格在腦子里。更有甚者，“一線”竟穿起“月亮”。穿月亮的路是獅子鎮“環庫路”，全長17.3公里，經過花園、長林、鯰魚、紅石、倉寨、余沖六個村，上世紀末是蘄春縣最貧困的庫區村，年年吃供應、月月要福利、季季鬧災荒，始無寧日，弄得干部怕住村，部門怕延伸。截至本世紀初，一條簡易環庫公路修通后，情況有所好轉，但是真正改變面貌是2018年環庫公路納入國家“建、養、管、運”四好工程，蘄春縣農村公路局全力以赴，全員上陣，把硬化、美化、信息化、智能化鄉村公路作為幫助庫區人民脫貧致富的翹杠，一舉翹起，投入資金4700萬元，一條彩色飄帶披在被稱為睡美人的花園水庫脖頸上，美人一覺醒來，一展風姿，“低頭顧影無顏色，尚得君王不自持”，撩撥得無數游客為她驚呼，爭當她的追隨者。2018年，本縣業余攝影家陳頂云一組《紅葉勝境惹人醉》的照片在《人民日報》登出后，花園水庫立即火遍全網，眾星捧月，把睡美人捧成高高在上的月亮，不僅吸引游人到此為她競折腰，還吸引“君王”來獻媚——2022年，中國能源建設總公司到此考察，決定投資120億元人民幣，建設一座120萬千瓦的抽水蓄能電站，列入國家“十四五”計劃，該項目2023年動工，2029年建成，為蘄春經濟建設和社會發展灑下的銀輝能讓月亮嗎?

珍珠一串串，不忘穿線人。穿線人是蘄春縣農村公路局的同仁們。熟悉本縣情況的人都知道，這是一個從“站”長成“局”的單位，十幾年前叫交通站，職能是收拖拉機養路費。燃油費改革后，他們“失業”了，轉換職能去養路，又從養路到修路，十年邁出三大步，百余人的隊伍承擔起全縣3644公里縣、鄉、村、塆四級公路的管養任務;沒有錢，他們不叫難，以干求助，十年來求到政府10億元專項資金，高標準建設“四好農村示范路”48條，計236公里，提檔升級鄉道857公里，修通塆組公路1080公里;沒有人，他們不叫苦，調動鎮、村、組和村民的積極性，將鄉路養護員與保潔員職能“二合一”，落實公益性崗位1270個，解決了人手不足的問題;職能受限制，他們不推諉，爭取上級局——縣交通局加強領導，聯系同級局——縣公路局大力支持，配合相關單位——縣林業局和鄉鎮人民政府搞“聯合共建”，縣農村公路局甘當跑路人，憑著執著精神與勇猛闖勁，將公路里程延長了，路面擴寬了，同時又將本局事業做大了，如今蘄春農村公路局有自己的專業隊伍——路橋公司，有自己的專業設計團隊和質檢人員，使蘄春縣獲得全省“四好農村路”示范縣的美稱，“綠唐線”獲全國“十大最美農村路”的榮譽，張榜鎮、株林鎮、劉河鎮摘得全省“四好農村路”示范鄉鎮的匾牌，縣農村公路局成為全黃岡市唯一的正科局。而今，他們積淀經驗，擁抱榮譽，再接再厲，用黨的二十大精神作指引，正在向更高的目標邁進呢!

02

又到會龍池作者/江清明

會龍池是蘄春縣株林鎮一個偏僻的小山村，毗鄰浠水縣綠楊鎮，上百柱煙囪，幾百號人口，一條蜿蜒蛇行的村道與外界連通。20世紀90年代初，我作為單位的一名社教工作人員，在這里一住就是三個月。時值初冬，單位的吉普車載著工作組三人進駐該村，與村民同吃同住同勞動，宣傳黨的富民政策，制訂發展藍圖。車子行至三角山村，方向盤開始右打，便是進入會龍池村的唯一通道。山路窄窄的，彎彎曲曲，坑坑洼洼，高低不平，細細的雨絲斜斜的，密密的，裹著寒意浸入路面。吉普車的越野性能應該是沒得話說，可經過一泥濘處車輪開始打滑，司機加大油門，除車屁股后頭冒出一股濃煙外，就是車身一陣顫抖趴在那里動彈不得。三人都下車，從附近村民那里借來鐵鍬，將水坑鏟出一斜坡，再找來稻草和樹枝鋪上，讓車輪增加摩擦系數，不再打滑。折騰好半天，車子才爬出水坑，而我們的身上卻被車輪濺出的泥漿玷污。車子開動沒走多遠，雨天路滑，車子一側身，差點掉下懸崖。為安全起見，我們只好戰戰兢兢下車步行，讓車子“輕裝上陣”。就這么折騰來折騰去，到村部已是下午一點多了。這就是我第一次去會龍池的印象。沒有一條好路，村民如何走出大山，農副產品和山貨又怎樣換得個好價錢?我們社教工作隊便開始謀劃修路事宜。想象很豐滿，現實很骨感。人力沒出處，資金無著落，還要與沿途幾個村協調，只有全盤考慮，才有可能實施。與村組干部協商，召開村民代表會，集資修路，別的村不好說，境內的總得要管吧。盡管工作隊拋出了我們單位可出資一部分的誘餌，終因資金缺口太大，村民集資的積極性不高，幾個回合下來，就偃旗息鼓了。

三個月的駐村社教結束，我們遺憾地離開了會龍池。因工作變動和各種不確定性因素，再也沒去過會龍池，可夢中常有龍云際會，心心念念，沒忘了關注蝸居大別山余脈的有一個叫會龍池的村子。日歷翻到了新世紀，株林鎮政府將這條鄉道改造成了4米寬的水泥路，讓“晴天一身灰，雨天一身泥”的尷尬場景成為歷史，三角山、會龍池等沿線村落猶如林中仙子脫穎而出。2014年，由蘄春縣農村工路局牽頭，用一年半的時間，通過路基清障、征地搬遷、涵管安裝等環節，再一次將這條道路進行了升級改造，取名“綠唐線”，全長11.9公里，也就是從浠水縣的綠楊鎮至蘄春縣株林鎮的唐店村。綠唐線按國家二級旅游公路標準建設，路寬9米，全線涮黑。初夏，蘄春縣作家農村公路行文學采風團在綠唐線踏歌而行，讓我再一次走進會龍池村。好一個綠唐線。有兩座交通驛站，供司機加油、如廁、休息;三處觀景臺，遠山近水盡收眼底，呼吸負離子氧氣，吐故納新。榔木沖水庫，霧氣縹緲，水波不興;路旁的苗木披紅掛綠，花香撲鼻，蜂蝶嗡嚶;民宿、農家飯莊依次排開，錯落有致。此線被交通運輸部評為2020年湖北省唯一的“全國十大最美農村路”。好一個會龍池村，是黃岡市文聯命名的文創基地，一大批作家、畫家、書法家、攝影愛好者等在這里置業筑巢，撫琴頌唱，縱情山水，用心用情為生活而歌，為時代而歌。林中坡地，種滿了蘄艾、黃精、射干等藥材，是村民的綠色銀行。游客接待中心，人頭攢動，游人如織，打卡的不僅有縣內的，還有來自外省的。林澗小溪水潺潺，山中野果任采摘。從前村民往外跑，現在村民往家奔，掙錢就在家門口，不必東奔西走。如果路不通暢，村民的日子就不會順暢，鄉村振興，交通先行，筑路人也是筑夢人。村支書張光貴見到我一臉的燦爛，拉著我不讓走，叫我再住上三個月，為會龍池寫一本書。社教那會兒，張光貴跟我差不多，還年輕，是村秘書，三十多年過去了，他依然扎根山村，守著青山綠水，帶領村民脫貧致富奔小康。是啊，應該為會龍池村寫一本書，書名想好了，就叫《會龍池之歌》。還要為交通人寫一本書，叫《筑夢人之歌》。魯迅說，世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。這話不全面，要我說，世上本沒有路，是因為有了無數個筑夢人的開拓，才有了如今的路。

03

情牽夢繞綠唐線作者/祝和忠

蘄春創建“四好農村路”(注)工作搞得有聲有色，在全省乃至全國都有名氣。2018年至2020年，一年一個示范鎮，張塝、株林、劉河三鎮先后榮獲全省“四好農村路”示范鄉鎮。2019年，蘄春榮獲全省“四好農村路”示范縣。2021年，綠唐線被評為全省唯一的“全國十大最美農村路”。一條條農村公路，串起一個個村莊，連起一處處景點，興起一片片產業，帶動人流、物流、資金流源源不斷地向農村涌動，以路美村，以路興業，以路富民。這些公路是蘄春農村公路建設者用心血和汗水澆灌而成，為記載蘄春農村公路建設發展歷程，黃岡市人大原副主任王楚平薦我寫蘄春縣農村公路志，并特從黃岡來到蘄春，當時我手上一攤子事，但盛情難卻，我答應由局寫，我指導。寫路，不能光坐在屋里寫，總得看看修的路吧。于是，該局就安排我們重點看了綠唐線。不看不知道，一看忘不了，這條路太美了。蜿蜒的綠唐線西起浠水綠場，東至蘄春株林唐店，穿梭于青山綠水間，道路兩旁，紅葉石楠、丹桂等行道樹林立，沿途建有美觀整潔的交通驛站兩個，觀景臺3處。當我們來到綠唐線望江坳望江亭，極目眺望，遠山近壑，盡收眼底，長江如帶，蒼山如海，美不勝收。望江亭聯曰：

登高望遠如畫風光盡收眼底;強縣富民先行使命始在心中。

依山而建的民居，與疊翠的青山，彎彎的公路交融在一起，如同一幅靈動的山水畫。在綠唐線唐店景觀臺大道無垠亭亦有一聯：

一路山水一路景景景皆美;百年奮斗百年夢夢夢成真;

綠唐線全長11.9公里，途經唐店、下屋樓、黃泥坳、會龍池、三角山，至浠水綠楊。因路而興，因路而綠，因路而景，因路而美。在綠唐線會龍池文化小鎮會龍池交通驛站美麗農村路亭還有聯曰：

會龍池坳齊頭并進共發展;書情畫意濃墨重彩添華章。

這條路不僅美，而且公路沿線名勝古跡很多，文化底蘊深厚，詩情畫意，令人情牽夢繞。綠唐線旁邊的會龍池這個地方可不簡單，吸引了一大批畫家、書法家、作家等文化人到這里落戶，硬是打造出了一個會龍池文化小鎮，這里建起了書畫研學基地，建起了特色民宿。好路引得游子歸，吸引能人陳梓華回鄉創業，投資1000萬元，興辦了千畝面積的白茶園和蘄艾產業園，建矮化藥用采葉銀杏300畝，種植銀杏種苗60萬株，其中公路兩旁栽種銀杏2000株，與三角寺大慈閣(千年古茶花樹)、筆架飛瀑、摩崖石刻、龍洞寺、老龍洞、沈家尖、屏風寨、龍宕河、木爪書社、國畫清齋、沁園茶莊(白茶基地)、休閑廣場、農家樂、望江坳觀景亭、叫雨尖、船型石、潛廬書院、習靖山房、松筠閣、池上人家、仁近山館等40余處景點融為一體，其中會龍池有唐代詩人至此撰聯曰，“山高猛虎嘯;潭靜老龍吟”。大慈閣有一副對聯曰：

大地復更新，看物中柳媚花明，不覺春光將老我;慈心恒守舊，任天外云來霧去，但安本分過殘年。

大慈閣千年古茶花樹為五代十國后梁乾化年間(911—912)開寺禪祖慈應所栽，至今1100余年。清康熙三年(1664)《蘄州志·卷八·人物志》載，三角寺“宋仁宗賜額龍門謚慈應禪師，高宗加贈資教慈應妙濟禪師�！弊源�，慈應名播天下。三角寺屢毀屢建，歷經蒼桑，茶樹卻巍然不動，獨立挺撥，四季長青，樹冠高7米，徑圍80厘米，別的茶樹一年開一次花，此株茶樹一年開兩次花，分別在春秋兩季花呈紅、白、黃三色，花冠碗口大。每年三月，花團錦簇，一片火紅，花蕊重疊，秋季繁花怒放，爭奇豐艷，令人贊不絕口。此地還有會龍池、會龍井、池現五彩水，井見子午潮，以龍宕峽谷、三大飛瀑、八大龍潭最為壯觀;歷代文人墨客為其留下詩文墨跡，明代文學家陳仁近(株林人，明嘉靖十九年(1540)舉人，曾任四川眉州知府)在此建仁近山館講學，曾撰《會龍池賦》，此賦亦稱為陳仁近之孫陳吾悃所作，附在其祖陳仁近《應叩鳴集》附錄的卷四中，賦曰：選三角之勝，曰伏虎巖、會龍池�；缸嫘拗�處，至今存。池，則空名爾。余家世茲土，王父孟角寬于品評，亦未之及，奚而問池焉。每作游訪之欠事，偶以閑懶之意附于形象。步自老龍，折而南指，得一區，其中有池可畝計，歲旱就禱輒應。環而列之，左東龍，右西龍，開合俯仰，奧衍深宏，奇哉，果雄視伏虎者也�；�諸景，概詰之傅驗諸靈異，古會龍池意在斯乎?歷朝以來，夷為民居。即在明朝，為李姓所聚，凡二百六十余年，今始售于余。余敢不以還古初公之天下乎?若夫長潤澤而大豐，美其所愿，于今龍者侈矣。

會龍池有“外攬山水之幽，內有人文之勝”的美譽，今吸引“現代章草第一人”陳新亞、書法家李友明、畫家李劍、作家陳一生等8位文化名人進駐，打造會龍文創空間，建書畫研學培訓、國學研究交流、戶外實踐寫生、插花、陶藝、武術、音樂等8個工作室，2021年8月對外開放。村民說，每到周末，會龍池游客接待中心停車場爆滿，到此品茶賞景，觀墨聽琴的游客絡繹不絕。會龍池村還與湖北美院等開展校企合作，打造宜居宜游宜養宜賞宜業的美麗鄉村，以文化引領鄉村發展，帶動村民脫貧致富。一路引來百業興，這條“最美農村路”由原來不足4米拓寬至9米，不僅帶動沿線蘄艾、黃精、射干、白茶、銀杏、油茶等特色產業發展，沿線村民還以路為媒，發展致富產業，辦農家樂，承包魚塘，開商店。路美了，業活了，人富了，綠唐線既增“色”，又添景，還生“金”，這是一條實實在在的民生路、生態路、旅游路、致富路。

(注：習近平總書記指出，把農村公路建好、管好、護好、運營好。)

04

我們走在大路上作者/高永祥

“我們走在大路上，意氣風發斗志昂揚。毛主席領導革命隊伍，披荊斬棘奔向前方。向前進!向前進!革命氣勢不可阻擋。向前進!向前進!朝著勝利的方向……”第一次聽到這首歌，我在肖坦小學讀一年級。從家里到學校有三里多路，其中一半是土路，另一半還是土路，有的寬一點，有的窄一點，有的平一點，有的坎一點。我的兒時歲月，我的學生時代，我退伍回鄉，我在村小學當民辦教師，我調縣城后每次回鄉，走的就是這土路。一轉眼，四十多年過去了。家鄉的黃土路，仿佛一夜之間變寬了，變直了，變平了，成了旅游路，成了致富路，不再是“晴天一把刀，雨天一溏糟”，不再有黃泥沾褲腿，不再有黃塵滿天飛。鄉親們出行方便了，家鄉的物產被大車小車運往四面八方。我家老屋門前，一條水泥路通往漕河。從縣城駕車回老屋，只需十五分鐘……參軍那年，為了緩解祖母的思念，父親提出為我照一張像。那時沒有照相機，更沒有手機，照相只能去縣城。我家離縣城有十五華里，而且大半是崎嶇的山路，蜿蜒曲折，起伏跌宕，途中還有幾段陡峭的山坡，體弱多病的祖母根本去不了。所以那天，用過早餐之后，只有祖父和父親陪我出門，步行去漕河。祖母扶著門框，站在大門里目送著他們。假如當時有現在這樣的鄉村公路，就不會留下終生的遺憾。從崎嶇山道一路走來的我們，終于走在了大路上。至此，我也更加直觀和深切地感受到，民族復興，離不開鄉村振興;鄉村振興，離不開鄉村道路。

五月九日，筆者跟隨“蘄春作家采風團”，乘上旅游大巴車，對蘄春鄉村公路進行采風。采訪得知：近幾年來，蘄春以“四好農村路”為目標，以“打通斷頭路、發展旅游路、支持產業路、建設扶貧路、提升鄉村路、形成網絡路”為總體規劃，構建了“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡，形成了縱橫輻射的農村公路網，打通了鄉村道路的“末梢神經”，有效解決了全縣農村特別是蘄北山區的“出行難”和“致富慢”問題，實現了“農村公路通到哪里、風景就延伸到哪里、產業就發展到哪里”的目標，“車在路中行、人在景中游”， 為廣大農村帶去了人氣和商機，使基層群眾走上了金光道,過上了好日子，全縣農村彰顯著發展活力，蘊藏著不竭動力，釋放著無窮魅力。蘄春農村路，美名揚神州。據介紹，我們參觀的劉槐線、曾蓮線、夏豹線等線路，都是高標準打造的“四好農村路”，為黃岡市創建全國“四好農村路”示范市目標交了一份圓滿的答卷，贏得了市縣領導的高度肯定，2019年榮獲全省“四好農村路”示范縣稱號。我們參觀的張塝、株林、劉河等鄉鎮，被評為全省“四好農村路”示范鄉鎮。讓我們流連忘返的綠唐線，2020年被評為全國“十大最美農村路”，受到國家表彰。采訪中，我被農路英雄群體感動了。他們之中，有位披荊斬棘的開路先鋒——農村公路局優秀黨員雷保華。他投身農路37年，輾轉不同崗位，履行不同職責，做一行，愛一行，專一行，不僅出色完成了務任，而且深入鉆研推陳出新�！�6.19”道路搶修他身先士卒，“四好農村路”創建他日拼夜搏，危橋改造他搶前爭先，安防工程他堅守一線，戰酷暑，斗嚴寒，平常時日作示范，關鍵時刻站出來，危急關頭豁命來，彰顯了中共黨人的優秀本色。正是他，帶領同志們探索出了農村公路工程建設質量監督新機制;正是他，帶領同志們探索出了“專養和群養相結合”的養護新模式，有效推進了蘄春農村公路管養工作制度化、規范化和長效化。他們之中，有位踏地有聲位剛正不阿的“包公”——農村公路局青年干部張帆。他敢于向質量問題出拳亮劍，刀刃向內，動真碰硬，以“零容忍”的態度，整治農路腐敗，舉一反三，建章立制，堵塞漏洞，消除隱患，在本職崗位上取得了優異成績。2019年，他被評為全縣交通運輸系統優秀共產黨員。2020年，他被評為全縣青年崗位能手。2021年，他被評為全縣交通系統先進個人。

他們之中，有位科學嚴謹、務實擔當的“工匠”——農村公路局青年干部張震。從測量員到技術員，從實地勘查到一線施工，小到一個數據的測量核對，大到施工計劃的制定，他一絲不茍，精益求精，守忠誠、敢擔當，率先垂范，立表在先，七年如一日，扎下了腳跟，經受了考驗，成為蘄春道路施工的行家里手，多次出色完成緊急搶修任務，贏得了領導和同事的一致好評，連續兩年被評為全縣交通運輸系統突出個人。他們之中，有位奉獻無言、埋頭苦干的“老黃�！薄�— 管窯養護站優秀黨員鄭桂林。他的工作是養護農村公路，巡查路面，檢查橋涵，不放過一處衛生死角，不放過一處安全隱患。春天護路肩，夏天清邊溝，秋天防蟲護樹，冬天掃雪除冰，年復一年，日復一日，皮膚曬黑了，手腳受傷了，身體消瘦了，但他無怨無悔，受到沿線群眾的敬重和好評。交通系統群英會，農路戰線楷模多。他們是鄉村振興的領頭雁，他們是服務縣委中心工作的突擊隊。在他們之中，還有全縣疫情防控工作先進個人申愛民，還有卡口衛士胡鴻源和王煥，還有駐村扶貧模范陳榜，還有真情幫助拆遷戶的優秀黨員陳正……他們用行動宣示，紀律是鐵杠杠，規矩的紅線線，說到做到，不放空炮。農村公路局連續五年，被市交通運輸局評為先進集體。在全縣交通運輸系統年度目標責任考核中，農村公路局獲評領導班子優勝單位、黨建工作優勝單位、平安建設綜治優勝單位、安全生產優勝單位和疫情防控優勝單位。

05

我心中的路作者/周小芳

世上的路有千千萬、萬萬千，但是在我們每個人特別是農村長大的人心中，必定有兩條路特立獨行，我們始終不會拋棄而又不會遺忘，并且總是默默祈禱它們會越來越好、越來越美。這兩條路，一條是留住鄉愁的路，一條是通往詩和遠方的路。

留住我的鄉愁路--“最美鄉村振興路”彭余線

據縣農村公路局的數據統計，我縣迄今共有48條“四好農村路”。在這么多的“四好農村路”中，有一條與眾不同的彭余線。它之所以與眾不同，并不僅僅由于它的建造質量、它串起的大美景觀，更是因為它與我的生命息息相關，與我的生活勾結深沉。我的老家在彭余線的另一端——彭思鎮。彭余線是2022年度黃岡市“最美鄉村振興路”，它一頭對接著蘄春縣城漕河鎮東璧大道，另一頭連接著彭思鎮老街道，與著名的張體學中學相傍而過。彭余線建成后，彭思鎮到縣城的距離由原來的25公里縮短至8公里。車程減少一半以上，我驅車回老家的時間，亦由原來的四十分鐘縮短至二十分鐘不到。父母住在縣城，但是念念不忘彭思他們的田地，有一段時間，周末上午送父母回老家種菜地，傍晚接父母返回縣城，奔馳在設計時速80公里的彭余線上，平穩、舒適，瀝青路面跑起來“刷刷刷”作響的聲音，像是一首歡快而又靈動的旋律，竟有一種把老家的菜地移到了城里身邊的感覺，仿佛推窗即可事田園，倍感愜意。而我小時候，卻是無數次用雙腳丈量過橫茅公路的曲折、泥濘與遙遠。我小學到初中，都是在彭思鎮就讀，路途不遠，上學、放學很方便，在鄉間的小路上，和同學們一起，邊蹦邊跳，一會兒就從學�；氐搅思依�。上高中則是要到二三十里外的橫車高中就讀。那時父母靠辛勤耕種責任田的收入，供我上學，再也沒有多余的錢給我搭乘班車，周六放假回家、周日下午上學，全靠與幾個同學相邀，在橫茅公路上奔走。有時碰上好心的三輪車主，幾個同學斗膽相攔，被順帶一程，年輕的心會高興快活一整天。

彎彎曲曲而又不甚寬闊的橫茅公路，路面全是砂礫，晴天，艷陽無遮無礙地照耀著公路上的我們，偶爾一兩棵行道樹，沒有多少樹蔭可供歇憩，雙腳帶起的砂礫灌進鞋里，硌得腳板生疼發麻;下雨天有的公路路段，布滿雨坑、爛泥，雨鞋跋涉，艱難前行，褲腿濺滿泥巴，雨傘又根本遮不住迎面而來的風雨，但是好在十幾歲的年紀，衣服打濕弄臟根本算不了什么。參加工作居縣城后，從漕河到橫車再經橫茅公路，班車載著我，擁擠、顛簸，漫長的車程從來沒有阻止過我想家想父母的步伐。每次回家帶上給父母的禮物，返回則是大包小包的新鮮蔬菜、雞蛋和糯米，擠在班車上，最怕擠壞了父母給我裝滿的行囊。不知什么時候起，橫茅公路重新規劃路線，減少了彎彎曲曲的線路，路程被拉直縮短了許多，路面亦升級成了水泥路面，回家的路變得順暢多了，路旁的行道樹也栽了起來直至郁郁蔥蔥。為了節約不多的薪水，我喜歡在新鋪的水泥路上，擇天氣好的周末，騎著自行車、后來是電動車，從漕河回彭思。沿途有多少個上下坡，記得一清二楚。彭思境內劉沖村那段長長的斜坡，回彭思方向是下坡，騎車很節省力氣，但是我卻不敢放膽騎，懼怕剎車失靈，一頭栽進路邊的稻田，只好推著自行車往下滑。很多回夢里，都無端的觸碰起橫茅公路的上下坡，以及下坡時顛掉母親給我裝滿蔬菜的蛇皮袋的場景。而今天的彭余線，設計全程再無明顯的上下坡，亦無彎度較大的曲折路段，我驅車載著父母，不用擔心路況不好，造成年邁的父母暈車，也不擔心刮風下雨影響行程。有時候，一個人突然興起，沒有什么具體的事要辦，就驅車彭余線，十幾分鐘到達彭思老家，去塆下里看看，塘岸上走走，屋后背山竹林下坐坐，心中郁結的塊壘很快得到了消解。那是鄉愁帶來的慰藉，亦是我生命之根帶來的慰藉。

通往詩和遠方的路--獅子環庫路

2021年11月，有幸與蘄春作協的幾位老師到獅子鎮長林村采風，來到了從未去過的庫區村長林村。當時是一條不寬的水泥路，彎曲盤旋把我們送到崇山之間，深秋的長林讓我驚詫于它的壯美，遂以《長林之美》一文抒發我的由衷贊嘆與景仰。后來，散文《長林之美》被《學習強國》平臺推薦至“每日一讀”專欄后，讓許許多多的人記住了長林，也在我的心里烙下了深深的印記。我在文中的開頭這樣寫道：“長林之美，美在全景入畫，一轉身一回眸，皆是經典。無論遠山近水，還是片林孤木;無論碧波泛舟，還是白鷗翩躚;更遑論五色彩錦，輕云出岫。無論哪一個角度，均是佳美入框。像是一位絕色佳人走紅毯，每一個攝影師的鏡頭下，都是活色生香，搖曳多姿�！遍L林，如同上述我在文中所寫的那般，它是我的詩，我的遠方，它從《詩經》中走來，迎風滌懷，遺世而立。而通往詩和遠方的路，卻是“四好農村路”——獅子環庫路。

臨水而立，縱目四望，獅子環庫路如一條褐色的玉帶，盤旋在青山峻嶺中，亦如飄逸在花園水庫邊綿綿長長的絲巾，柔軟勾勒出郁郁森林中的無邊風華。獅子環庫路，全長17公里，途經獅子鎮花園、長林、鲇魚等6個自然村，2022年，路面擴寬，并由水泥路面提檔升級為瀝青路。獅子鎮，這個曾經全縣最落后的鄉鎮，盡管擁有豐富的山水資源，良好的生態環境，優質的茶葉蘊藏，但因為受路的制約，養在深閨人未識，讓很多的投資者、旅游者聞之卻步。長林村，亦由于地理位置偏僻，離縣城40公里，離獅子鎮15公里，路阻且長，縱有無邊的景色，亦自空落落地隨著旦暮晴雪兀自消長。要讓生態優勢轉化為產業優勢，要素很多，路是首當其中的硬件。有智識者、縣農村公路局以及獅子鎮黨委政府，充分意識到這一點，新時代的新農村，不僅僅路要相通，而且路要賦能，要讓自身的美串起路邊無數個可以轉化為產業的點。環庫路就是這樣一條精心打造的，為產業建設賦能、為旅游振興賦美的路。村支書說，自從環庫路提檔升級后，長林農家樂餐飲、民宿住客、農家土特產銷售成倍增長，全省各地的游客，紛至沓來。一日游、兩日游，戶外游、親子游，狩獵體驗、采摘體驗等沉浸式休憩游，帶動了戶、村、鎮三級聯動，攪熱了曾經寂靜的厚土。藍天白云下，一泓碧鑒輝映著美麗的七星島，優美的水庫岸線隨著季節的變換，勾勒出不同的色澤與幻影。面對如此美景，不會作詩的人，定會禁不住吟誦出“蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方”，作出遠方有心儀的她在等待的遐想。獅子環庫路，值得你來，也在等你來，去尋覓心中的詩和遠方。

06

暢游農村幸福路作者/余四海

湖北蘄春，乃全國舉世聞名的醫圣故里，教授縣、文昌之鄉，也是生我養我育我之地。蘄春的山、蘄春的水、蘄春的路更美。這里的人，待客熱情、彬彬有禮;這里的山，峰戀疊嶂、風景優美;這里的水，碧水如鏡、清冽甘甜;這里的路，寬闊平坦，環境優雅。在這里似乎讓我們感受到了大別山革命老區滄桑巨變，暢游領略一下湖北蘄春“四好農村路”美麗風采。一大清早，我們跟隨著蘄春縣農村公路局工作人員乘坐著大巴車來到著名“高山鋪戰役”紀念館，映入眼簾的是一條寬敞明亮、一塵不染的水泥路。進村路口，一塊“紅色文化名村”標志牌指引著我們前往革命根據地，追憶崢嶸歲月，傳承紅色精神。我看見一座占地約3000平方米“交通驛站”早已投入使用，設有休閑廣場、觀景長廊、交通公廁、垃圾分類桶等配套設施，為眾多游客免費提供休閑場地等優質服務。交通驛站內種植了許多櫻花、桂花等20多個綠植品種，煥發出一片生機勃勃的景象。來到縣道劉槐線飛躍村，得知飛躍村因旅游產業發展和網紅打卡地而聞名全國，我們看到這里優美的風景羨慕不已。潔美鄉村縣道劉槐線全長大約13公里，東起槐樹山，與劉河曾沖、武穴梅川鎮百園村組交，北接蘄太路長林崗，途徑劉邦、彭祖、鐵山、梅畈、飛躍、槐樹山等6個自然村，惠及蘄春、武穴兩縣三鎮，方便于沿線3萬多群眾出行。近年來，縣農村公路局分步驟、有計劃對彭祖、飛躍、劉榜、槐樹山路段進行了提檔升級刷黑，將原有狹窄的路面擴寬至7米。建設有交通驛站、觀景臺、候車亭和栽種紫薇、丹桂等各種行道樹，帶動了沿線鄉村旅游、商貿物流、產業開發，形成了“以路美村、以路興業、以路富民”發展新格局，2021年劉槐線獲評黃岡市“十大最美鄉村振興路”殊榮，令人刮目相看，讓人稱贊不已。來到縣道曾蓮線張橋村，一塊巨大的景觀石呈現在大家眼前，上面雕刻著“張橋交通驛站”六個紅色大字。我們懷著高興的心情，紛紛下車用自己手機，記錄著張橋村交通驛站那片美景。這里興建了一條“怡心亭”文化長廊，供游客休憩拍照留念;一座衛生潔凈公共廁所，方便大家解決燃眉之急;蘄春縣交通局打造共筑中國夢，“建四好農村路，助力鄉村振興”宣傳標語，與村民共創“產業興旺、生活富裕、治理有效、鄉風文明，生態宜居”美麗鄉村振興發展新思路，促進了當地旅游業經濟高質量發展，增強了百姓幸福感、安全感。公路邊建設了張橋候車亭，“文明乘車，安全出行”警示語，讓出行者有種安全回到家的感覺，倍感溫暖。

來到縣道環庫路長林村，我們看見獅子鎮花園水庫。一條寬闊的瀝青路呈現在大家眼前，路旁邊樹立著一塊號稱“最美環庫旅游路”景觀石，吸引著眾多游客前來合影留念。環庫路途徑花園、長林、鲇魚等6個自然村，全長17.289公里，縣農村公路局總投資4700余萬元，將原來4.5寬的水泥路擴建為6.5米，公路配套設施齊全，形成四通八達、方便快捷的“四好農村路”。長林村在建設美麗鄉村中，充分利用水庫島嶼和地理優勢，修建了茶園漫步道、水上紅葉景觀臺;興辦了夜色農家樂和度假客棧等旅游觀光景點，吸引了無數游客的青睞。來到縣道碉獅線松樹林村，我們看見一座新建辦公樓房拔地而起。墻上懸掛著“服務社會、養好公路、保障暢通、促進發展、勇于創新、不畏艱險、服務群眾、奉獻社會”等幾個大字，顯得格外引人矚目。幾名公路養護工作人員頭頂烈日，戴著帽子，忙碌著清掃地面的殘渣落葉，他們用實際行動踐行著一名共產黨人本色�？h農村公路局按照“以人為本、功能齊全、服務優質”發展理念，分別建設成為獅子鎮農村公路養護管理站和松樹林交通驛站，栽種桂花、紫薇、金森女貞球、香樟、紅葉石楠樹等各種名貴綠植;建設了停車區、候車亭、公共廁所、路網圖、垃圾分類箱等基礎設施，用微小的細節和精心設計方案，打造“加快建設‘四好農村路’，助力新時代鄉村振興”旅游路，便于眾多游客前來觀賞美景和休閑娛樂。來到縣道綠唐線株林鎮地段，這里與三角山風景區、會龍池村相連接，我們被這里的景觀帶美景所吸引。綠化帶里豎立著一塊巨大的景觀石，上面篆刻著交通運輸部2020年授予蘄春縣綠唐線全國“十大最美農村路”至高無上的榮譽。景觀長廊旁邊一塊景觀石上，標注著綠唐線通往各鄉鎮交通路線示意圖，用手機打開微信掃一掃，能夠及時關注到縣農村公路局官方微信公眾號，了解掌握蘄春大別山紅色旅游公路與鄂東名山三角山風景區路線圖和地理位置，方便于大家出行。綠唐線位于蘄春縣西北部，全長11.9公里，縣農村公路局按照“建設四好農村路，助鄉村振興發展”發展理念,歷經一年半時間，將綠唐線一條不足4米寬的簡易水泥路擴寬至9米，完成路基清障、征收搬遷、涵管安裝、桿線遷移、排水防護、橋涵建設等工作，種植綠化苗木，新建橋梁和公路驛站、觀景臺多處，惠及沿線三角山等7個行政村6000余人出行，實現了新時代鄉村振興農村路“因你而美、因路而興、因路而美”的跨越。如今的綠唐線，春賞格�；�，夏游屏風寨，秋聞桂花香，冬拍山雪景，吸引了各地游客紛紛前來住宿、吃農家飯，品人生茶，觀光游玩。路，在腳下，越走越寬闊，越走越幸福，人來車往，暢通無阻。一條小小公路設施，卻孕育著優質大服務，既有“內涵”，更有“溫度”，我們不僅為蘄春縣農村公路局全體干部職工駐扎在15個鄉鎮辦(場)堅守初心與使命，堅持以“建設四好農村路，助推鄉村振興發展”和打造“四好農村路、產業富民路、旅游觀光路、鄉村振興路”發展理念，取得來之不易的成就，感到驕傲和自豪，更要為他們點贊!

07

開拓者作者/李韌

一張蜘蛛網編織在蘄陽大地，綿延3644.29公里匯入一張更大的蜘蛛網匍匐到村，組，戶到水庫，山坡，景點到田間，地頭

沒有這張網蘄艾怎么運送出門出不了遠門的還有規模建制的茶葉，山藥，土豆，蜜橘，肉禽，小龍蝦，糧食，油菜

沒有這張網老板不會到村投資大家難以回家創辦會龍池宋唐民宿不會有如火的生意高山鋪紅色行軍路難得車水馬龍

20余人，跑了一天竟然沒遇一處阻難，沒沾一滴泥巴脫下衣服，一抖不見一絲灰塵

沒有這張網產品永遠只能是產品產品變成不了商品農民臉上哪里來的笑容鄉鎮振興從何談起

一群人披星戴月一年四季，都在這張網上建，修，養拿到了全國十大最美的榮譽吸引了省市現場會他們讓百姓臉上的笑容更甜

記住他們蘄春農村公路戰線上的奮斗者

08

蘄春公路采風(組詩)作者/田邊

◆夢，在山水間飄曳

鄂東蘄春，景色宜人北部峰巒青秀蔥蘢每一棵樹，每一片巖抑或一朵花，一株草更有深居山中的人千百年來都有自己的夢

恰如陽光下的露珠夢在林間，在人的心里閃爍光彩，剔透晶瀅祈愿化為一貫長虹將綿綿不絕的山鄉與外界聯通

夢想總能成真21世紀的中國夢宛如種子在華夏大地發萌蘄春縣交通建設者們不辱使命，砥礪前行將夢轉變為切實行動

沒有捷徑!更不能坐等爭取支持只能靠實干支撐踏遍山水測繪，細擬規劃緊摳創建“四好農村路”“暢安舒美綠”的要求形成大循環的多橫多縱

打通“斷頭路”“瓶頸路”暢通“致富路”，上下聯動修成一條條蜿蜒巨龍穿山過河，盤旋蔥蘢將山區閉塞的溝壑險隘全力排除!奮力接通

10年時間，蘄春公路人累計投入10億元資金修成公路3644.29里程一條條刷黑柏油路鋪行在蘄春大地，尤其飄曳于蘄北祟山峻嶺中

蜿蜒的高等級柏油路像一條條黑色巨幅絲巾帶給深山流動的美也讓深山自然之美吸引一撥撥游客觀眾公路人，圓了山區的夢

公路人，還在路上美麗鄉村還需他們使勁沒有高等級公路配套景色再美，也無人問津一條好路，無法天定得靠公路人全力打拼

◆大山深處，路

我沒有在大山深處居住體驗不了那種純粹僻靜與山林竹海結伴聽風聽雨聽陽光下低緩密實的涌動聽鳥雀及山野啼囀鬧騰

世界變得空曠與封閉大山的供奉，真實且豐盈閉塞讓一切變得單純走出去，付出繁重腳力改變不了山巒的沉悶外界好奇無法神會心領

愚公平生戳力王屋太行鑿不通一條大道穿行最近我乘車游了一趟蘄北一條高等級流線型柏油路貫通百葉三角山會龍池讓深山一下子甦醒

蘄春農村公路人好樣的不到十年時間戰果驚人籌措十個億資金修建連通3644公里的路程榮獲全省最美農村路示范縣讓蘄北山區迅速解困

亮了!一條康莊大道在大山深處穿行，且分叉延伸直抵錯落有致的自然村山貨活絡起來它們一批批出山成了神州電商流通佳品

大山深處，有路才有奔頭路是金絲銀線串起深山天然珍珠美景山區幸福指數得以躍升多縱多橫的鄉村公路為富美鄉村砥礪前行

◆深山，一棟瓦房

舒緩起伏的旅游路沿著深山流淌大巴車一路魚躍龍翔

山深處，蔥蘢馥郁鼻嗅清香，林竹過往驀地，一棟瓦房亮堂

白墻紅瓦，紅門紅窗吊著一對紅燈籠房前板栗噴著花香

后山楠竹如海門向東南開闊空曠柏油路繞門一派吉祥

路，房，我們深山畫面感極強竟帶給我許多遐想

若沒有柏油路深山瓦房多么孤寂或是有路無房的惆悵

瓦房主人眼光獨到享受鄉村公路通暢將深山康養風光收藏

◆會龍池，龍行大道

古時堊紀蠻荒時代文明火種還未點燃三角山，靠龍主宰會龍池，龍的聚會地點

一派古木撐天龍駕著云霧翻飛騰轉毋須有路，龍行云霧盡在山水浮云之間

如今的會龍池堪稱凡塵世外桃園一條飄曳的黑色旅游路讓龍的聚會大道從簡

濃郁的人間煙火氣色將會龍池群山洇染筑路大師拋出黑色緞帶將會龍池鑲嵌其間

全國十大最美農村路給龍們的會龍池長臉節假日龍的傳人如織最美的路享受高雅休閑

◆最美鄉村公路

我的家鄉美了這是我最新地感覺我寫過很多家鄉的詩卻從未說她美過

過去的沙石路硌腳窄窄的，我牽牛走著崗上黃砂土貧瘠種的紅苕盡是小砣砣

曾與鄉親們一起奮斗苦戰四年無可奈何汗水換來些微變化家鄉仍是閉塞落寞

后來，我離開家鄉闖蕩著自己的生活從窄窄的山路走出去窄窄的山路將心拴著

后來有了通村公路機動車可以順暢通過鄉親們因之歡喜雀躍我回鄉次數顯著增多

現在公路提檔刷黑像黑色緞帶繞村而過村中貫穿仿古驛道頓讓家鄉風姿綽約

從來沒有這深體會好路，才是發展依托一條黑色哈達落地使我的家鄉變得奪目

我贊美鄉村公路她讓我的家鄉活絡我更贊美無數修路工為我們鋪出幸福生活

09

走在途中(組詩)作者/周志啟

◆驛站

不停地下車，又上車多少人被一條路押至終點而時間不會因此停下

憑藉交通驛站不同的命名我一路從少年認領到自己的中年從出生起，就與各個驛站頑強地較量

攙扶著這些修在路邊的石凳如果不是走一陣，歇一陣歪來斜去的腳步不知能否記住來路

一條路貌似也沒那么經用走完所有的驛站人生也就差不多了

◆牽絆

這條路修好后，交通事故增加不少交談中，車子正行駛在新鋪的路面上一些撞損的時間在還原中纏滿了繃帶

空氣中擠進些頑固的血腥我一邊傾心行車平穩，一邊感受泥土堅硬匍匐久了的事物有太多牽絆水泥疊上瀝青都無法斬草除根

◆坦途

部分貫穿山體，部分自河道架起橋梁路面就此避開了顛簸

忍住內心的愛與蒼茫多么羞愧。行走世界多年我還沒有識得命運的坦途

只好在不斷地悖論中讓自己順著生活的山坡滾上滾下

◆在環庫路

環庫路上，宜棄車步行不用擔心小路分叉。曲折迂回正好沖抵我們對終點的焦慮

不再執著于落差長林水庫用后退一步的胸襟為自己爭取滿水的豐盈

那些長在半坡的草木是中年的替身既可以跳離狹窄的視野又能輕易洞察水底的深度

◆路口

面對川流不息的車輛和行人一頭小鯨魚被扔進了大海黑暗浩蕩無邊——未知的命運，有捉摸不定的恐慌

我勒住體內的僵繩，想起一朵花的旅途，沒睡醒的清風被麥芒刺痛的灰塵，以及離開河流的陌生雨滴

危險的奔跑，容易讓人著迷更多的困難或許不在高處趕路的秩序要么遵從來向，要么站成路標

◆在一座水庫里

座落在群山之中，兼收并蓄無數源頭向此收擾

如同一個人的身體，水位不斷升高小水庫撐出大海的心胸

需要懂得一邊享受匯入一邊及時騰空內心積壓的苦水

關于釋放，我有略微的慌張恐懼越來越長的枯水季節

趕海的人，想必都是如此想起潮落萬物去——

繼續奮力維持警戒的水位貼近水底憋氣的生活

◆時間被忽略

這條路往前，是我每天的必修課習慣越走越慢，當我駐足時路越走越快樹在飛，水在飛……沿途生出波浪

這唯一高出塵世的部分沒有終點。除了感嘆我找不到惋惜之詞。